
Audi A6 allroad quattro (C5/4B)
Serien Werte
Leistung: 250 PS
Drehmoment: 350 Nm
Antrieb: 4WD Allrad (Quattro)
Vmax: 236 Km/h
Speer-Chiptuning
Leistung: anfragen (-)
Drehmoment: anfragen (-)
Vmax: offen
429 €
inkl. 19% Mwst.
Nicht der richtige A6 allroad quattro?
Fahrzeugdetails
Kfz-Klasse: Mittelklasse
Karosserie:
Baujahr: 02/2000 < 07/2005
Hubraum: 2671 ccm³
HSN/TSN: -/-
MKB: ARE, BES
ECU: k.A.
Getriebevarianten:
Tiptronic

CVN Patch oder TÜV - Audi A6 allroad quattro 2.7 TV6 BiTurbo tiptronic
Die CalibrationVerificationNumber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüft um Veränderungen am Management System festzustellen.
Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV. (Dies ändert jedoch nichts daran, dass ohne eine ordnungsgemäße Eintragung die allgemeine Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeuges erlischt und Sie sich illegal im Straßenverkehr bewegen!)
Ist für den A6 allroad quattro 2.7 TV6 BiTurbo tiptronic der passende CVN-Patch verfügbar, wird dieser beim Chiptuning automatisch von uns mit in den optimierten Datensatz intigriert.
TÜV Eintragung
Eine TÜV Eintragung des Chiptuning, egal auf welchem Weg dies erfolgt, zieht weitere Kosten nach sich. Ohne Teile Gutachten oder einer ABE, erfolgt eine Sonderabnahme des Fahrzeugs. Diese Sonderabnahme kostet Sie bei uns, je nach Modell, zwischen 1000,00€ - 3500,00€.
Fragen Sie uns deshalb bei Interesse immer an, ob wir Ihnen für Ihr Modell eine Eintragung per Teilegutachten (ABE) anbieten können.
SPEER-CHIPTUNING
Austrasse 29 | 74172 Neckarsulm
Baden-Württemberg
MONTAG - FREITAG | SAMSTAG | |
Mo. - Do. | 09:30 - 18:00 Uhr |
Fr. | 09:30 - 13:30 Uhr |
Sa. | 10:00 - 13:00 Uhr |
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Service Aktuell
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Unsere Fahrzeug-Datenbank im Chiptuning Konfigurator umfasst über 4400 PKW, sowie zahlreiche LKW, Bike´s, Traktoren und Bootsmotore.
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Kennfeldoptimierung per OBD Schnittstelle - das Optimieren der Datenbereiche ohne Ausbau und ohne Öffnen des Motorsteuergerätes.
Chiptuning Aktuell
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Chiptuning durch individuelle Kennfeldoptimierung direkt im Motorsteuergerät Ihres BMW, optimal abgestimmt auf Ihr Fahrzeug. Softwareoptimierung für eine deutliche Leistungssteigerung ohne zusätzlich Chip-Box.
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Individuelles Chiptuning für Ihren Jeep erhöhen die Effizienz des besonderen SUV. Kennfeldoptimierung direkt im Motorsteuergerät ohne Zusatz- oder Tuning-Box. Bis zu 30% mehr Leistung und Drehmoment für mehr Spaß abseits der Straße.
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Durch echtes Opel Chiptuning (Kennfeldoptimierung), direkt im Motorsteuergerät, erhöhen wir die Motorleistung Ihres Opel um bis zu +40%, je nach Fahrzeug und Modell.
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Echte Mehr-Leistung, durch professionelle Motormanagement-Optimierung, speziell für die Modelle des Opel Insignia.
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Motortuning und Leistungssteigerung via Kennfeldoptimierung (Chippen)für alles A3 8P und 8PA, vom 3 Türer über Sportback und Cabrio, bis hin zum S3 und RS3 8PA. Mehr Fahrspaß durch verbesserte Performance.
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Die meisten Porsche verfügen schon über eine akzeptable Motorleistung und ordentlich Drehmoment - WIR - geben Ihrem Porsche noch mehr Leistung und verbessern die Performance.
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Verbesserte Performance, mehr Drehmoment und mehr Leistung, für Ihren Audi A3 8V durch echtes Chiptuning (Kennfeldoptimierung), direkt im Motormanagement des ECU.
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Chiptuning für Ihren AMG Mercedes. Leistungsteigerung für die Starken von A-Klasse bis S-Klasse & G - noch mehr Leistung und Drehmoment.
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Aus dem kleinsten BMW 3er Diesel mehr Leistung rausholen, ca. +60 PS und ca. +130 Nm Drehmoment für den 3er BMW 316d.
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Wohnmobile und Transporter mit Wohnaufbau, trotz großem Diesel-Motor fehlt es meistens am nötigen Drehmoment für den richtigen Vorschub
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Durch Chiptuning und Motortuning, erhält der VW Golf 7 R, eine Leistungssteigerung von ca. +50 PS und ca. +80 Nm Drehmoment.
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Ein sattes Plus von ca. +67 PS und ca. +170 Nm für den Mittelklasse BMW 335d der Baureihe F30, F31 und F34, mit R6 Common-Rail-Diesel.
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Nach einer Kennfeldoptimierung, Chiptuning via Boot-Modus, verfügt der 2,0 TDI des 7er Golf GTD über ca. 220 PS (162 KW) und ca. 450 Nm.
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Durch Optimierung der Kennfeldbereiche des Motormanagements, leistet der Golf 7 GTI ca. 300 PS (220 KW) und ca. 440 Nm.
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Ca. +30% mehr Leistung und Drehmoment für 1er BMW der Baureihen F20/F21 und F20/F21 LCI (ab 2015).
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Chiptuning für VW - für mehr Drehmoment und Motorleistung, und DSG Optimierung für schnelleren Gangwechsel und bessere Leistungsentfaltung.
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Übersicht der Leistungssteigerung für Ihren VW Golf 7. Datenbank TSI Benziner, TDI Diesel und GTE Hybride.