Von 430 PS auf 455 PS · Von 430 Nm auf 458 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | R8 (42 - 2006) |
| Motor | 4.2 V8 FSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 430 PS / 430 Nm |
| Leistung optimiert | 455 PS / 458 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+6%) / +28 Nm (+7%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,2-Liter-V8 FSI des Audi R8 (42) nutzt das wegweisende Benzin-Direkteinspritzsystem von Audi, das trotz seiner 430 PS Serienleistung erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Der Saugmotor arbeitet mit konservativ ausgelegten Kennfeldparametern, die für die Serienfreigabe gewählt wurden, aber bei Verwendung von Superbenzin deutlich aggressiver kalibriert werden können. Unsere Optimierung zielt primär auf die Raildruck-Erhöhung ab, die die Einspritzgenauigkeit und Gemischbildung verbessert, sowie auf eine präzisere Zündzeitpunkt-Anpassung in den oberen Lastbereichen. Parallel werden die Einlassventilsteuerzeiten im transienten Bereich feinabgestimmt, um die Ladungswechselverluste zu minimieren. Das Resultat sind realistische +25 PS auf 455 PS und +28 Nm auf 458 Nm — eine Steigerung ohne Kompromisse bei der Langzeitbelastbarkeit des Motors, die die ohnehin sportliche Charakteristik des R8 in den Alltagsbetrieb integriert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi R8 mit dem 4.2 V8 FSI Motor 455 PS statt der serienmäßigen 430 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi R8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi R8 4.2 V8 FSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Audi R8 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen