Von 360 PS auf 400 PS · Von 450 Nm auf 600 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | TT-RS (8J - 2010) |
| Motor | 2.5 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 360 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+11%) / +150 Nm (+33%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner des Audi TT-RS (8J) arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenziellem Turbolader, was ihm bereits ab Werk 360 PS und 450 Nm beschert. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Kalibrierung des Ladedruck-Management und dem deutlich unterschätzten Raildruck-Spielraum: Der Serienzustand nutzt nur einen Bruchteil der möglichen Einspritzmenge aus. Durch präzise Optimierung der Ladedruck-Kennfelder, Anhebung des Schienen-Gegendrucks sowie Anpassung des Zündzeitpunkts in den kritischen Lastpunkten lässt sich die Verbrennung deutlich aggressiver gestalten, ohne Verschleiß zu riskieren. Unser abgestimmtes Mapping hebt die Leistung auf 400 PS und das Drehmoment auf 600 Nm – eine Steigerung um 11 Prozent Leistung und beeindruckende 33 Prozent mehr Drehmoment. Diese neuen Werte entfalten sich besonders in der unteren und mittleren Drehzahlregion, wo der TT-RS seine Aggressivität deutlich spürbarer macht. Der Motor verträgt diese Parameter problemlos, sofern hochwertige Kraftstoffe verwendet werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi TT-RS mit dem 2.5 TFSI Motor 400 PS statt der serienmäßigen 360 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi TT-RS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi TT-RS 2.5 TFSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Audi TT-RS von den Profis optimieren.
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