Von 240 PS auf 260 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | TT (8N - 1998) |
| Motor | 1.8 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+8%) / +60 Nm (+19%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (8%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.8-Liter-Turbobenziner des Audi TT (8N) kombiniert Saugrohreinspritzung mit dem bewährten K03-Turbolader und mobilisiert ab Werk 240 PS sowie 320 Nm. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuerung zu konservativ ausgelegt ist – ein typisches Merkmal dieser Ära, als Garantieansprüche und weltweite Abgasbestimmungen noch rigoroser gehütet wurden. Unser Tuning attackiert gezielt die Ladedruckkennfelder, erhöht den Raildruck auf das zulässige Maximum und verschiebt die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen näher an die Klopfgrenze heran. Parallel werden die Einspritzmengenkurven im mittleren und oberen Drehzahlbereich angepasst, um die Verbrennung vollständiger auszunutzen. Das Resultat: +20 PS und +60 Nm, eine Steigerung um 8 beziehungsweise 19 Prozent. Die umgerüstete Kennfeldversion (260 PS / 380 Nm) zeigt besonders in der Mittellastphase ab 2.000 Umdrehungen deutlich aggressiveres Ansprechverhalten, ohne die Komponentenlastgrenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi TT mit dem 1.8 T Motor 260 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi TT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi TT 1.8 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Audi TT von den Profis optimieren.
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