Von 177 PS auf 210 PS · Von 380 Nm auf 450 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q5 (8R - 2012) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +70 Nm (+18%) |
Audi steht für Vorsprung durch Technik — und mit Chiptuning holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0-Liter-TDI-CR des Audi Q5 (8R) basiert auf Audis bewährter Common-Rail-Direkteinspritzung mit Abgasturbolader und 1.968 cm³ Hubraum – eine Motorenfamilie, deren Werk-Kalibrierung dezidiert konservativ ausgelegt ist, um Emissionsstandards und Garantieansprüche zu wahren. Genau diese Zurückhaltung in der Serienprogrammierung offenbart erhebliches Optimierungspotenzial im Kennfeldspeicher: Durch kontrollierte Erhöhung des Ladedrucks, Anpassung der Raildruck-Charakteristiken und Präzisions-Shifting der Verbrennungsphase lässt sich die Effektivität der Einspritzung deutlich steigern, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten. Die Steigerung von serienmäßigen 177 PS und 380 Nm auf 210 PS und 450 Nm (+33 PS / +70 Nm) dokumentiert, dass dieser Common-Rail-Diesel auch unter Volllast noch Spielraum besitzt. Das Tuning adressiert gezielt die Einspritzdrücke und Zündverzugscharakteristiken – Parameter, die bei TDI-Motoren dieser Generation oft 15–20 % unter ihren technischen Maximalwerten kalibriert sind.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q5 mit dem 2.0 TDI CR Motor 210 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q5 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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