Von 233 PS auf 265 PS · Von 300 Nm auf 322 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 1-SERIE (E81-E87-LCI - 2007) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 233 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 322 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+14%) / +22 Nm (+7%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 32 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der BMW 1er-Serie (E81-E87 LCI) arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und offenbart durch seine konservative Werksabstimmung erhebliche Optimierungspotenziale im oberen Drehzahlbereich. Das Kernproblem liegt in den fahrerisch zu defensiven Kennfeldern bei Zündzeitpunkt und Raildruck: BMW hat den Motor bewusst mit Sicherheitsmargen kalibriert, um Verschleiß und Emissionen zu minimieren. Durch gezielte Optimierung dieser Kennfelder lässt sich der Zündzeitpunkt im Volllastbereich um bis zu 3–4° KW vorverlegen, während die Raildruck-Charakteristik präziser auf die Einspritzphase abgestimmt wird. Diese Feinjustierung in Kombination mit adaptierter Luftmassenmeter-Kennlinie ermöglicht es, aus den serienmäßigen 233 PS und 300 Nm insgesamt 265 PS (+32 PS) und 322 Nm (+22 Nm) herauszuholen. Das Leistungsplus von 14 Prozent wird vollständig durch softwaretechnische Kalibrierung realisiert, ohne dass Hardware-Modifikationen notwendig sind.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 1-SERIE mit dem 2.8I Motor 265 PS statt der serienmäßigen 233 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 1-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 1-SERIE 2.8I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW 1-SERIE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen