Von 170 PS auf 184 PS · Von 210 Nm auf 233 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z4 (E85 - 2002) |
| Motor | 2.2I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 184 PS / 233 Nm |
| Leistungsplus | +14 PS (+8%) / +23 Nm (+11%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 9,1 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 217 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 14 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,2-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des BMW Z4 E85 arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und einem Hubraum von 2171 cm³, der werksseitig auf 170 PS und 210 Nm begrenzt ist. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung bei BMW-Saugmotoren dieser Generation typischerweise konservativ kalibriert wurde, um Verschleiß und Emissionsanforderungen zu minimieren. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kraftstoffeinspritzung, das Zündzeitpunkt-Kennfeld und die Laststeuerung ein, ohne dabei die mechanischen Grenzen des Motors zu überlasten. Durch präzise Anpassung der Raildruck-Charakteristik und Optimierung des Zündwinkels über den gesamten Drehzahlbereich erzielen wir eine Steigerung auf 184 PS und 233 Nm – ein Plus von 14 PS und 23 Nm. Diese Leistungssteigerung von acht Prozent bei gleichzeitig elf Prozent mehr Drehmoment sorgt für spürbar sportlichere Beschleunigung und eine verbesserte Elastizität, ohne den Langzeitbestand des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z4 mit dem 2.2I Motor 184 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 14 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z4 2.2I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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