Von 313 PS auf 370 PS · Von 630 Nm auf 750 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-GT-SERIE (F07 - 2009) |
| Motor | 3.5D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 313 PS / 630 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +57 PS (+18%) / +120 Nm (+19%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 57 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 3,5-Liter-Turbodiesel der BMW 5er GT F07 nutzt ein Common-Rail-Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren und wird durch einen einzelnen Turbolader mit variabler Geometrie versorgt – diese Kombination ermöglicht bereits ab Werk solide 313 PS und 630 Nm. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Kalibrierung des Motorsteuergeräts, das werksseitig auf lange Lebensdauer und Emissionscompliance ausgelegt ist. Durch gezielte Optimierung der Hochdruck-Raildruck-Kennfelder lassen sich die Einspritzmengen präziser dosieren, während die Ladedruckkurve des Turboladers in den oberen Drehzahlbereichs angehoben wird – ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Ergänzend werden die Zündzeitpunkt-Maps im Volllastbereich adaptiert, um die erhöhte Einspritzmenge optimal zu nutzen. Das Ergebnis sind realistische +57 PS auf 370 PS Gesamtleistung und +120 Nm auf 750 Nm maximales Drehmoment – ein Zuwachs von jeweils 19 Prozent, der die robuste Motorarchitektur des 3,5D vollständig ausschöpft.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-GT-SERIE mit dem 3.5D Motor 370 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 57 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-GT-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-GT-SERIE 3.5D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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