Von 450 PS auf 510 PS · Von 650 Nm auf 750 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (F10-F11 - 2010) |
| Motor | 5.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 450 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 510 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+13%) / +100 Nm (+15%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,0-Liter-V10-Saugmotor der BMW 5er F10-F11 besticht durch seine sequenzielle Benzin-Direkteinspritzung und naturgesogene Leistungsentfaltung, die ab Werk bereits 450 PS bei hoher Drehzahl mobilisiert. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kennfeldabstimmung vom Werk begründet: Die Zündzeitpunkt-Optimierung lässt sich durch präzisere Steuerung der Verbrennungsschwerpunkte vorverlegen, während die Raildruck-Charakteristik der Direkteinspritzung eine aggressivere Einspritzung bei höheren Lastpunkten ermöglicht. Gezielte Anpassungen in der Volllastenreichweite und eine feinere Abstimmung der Lambda-Werte führen zu einer Steigerung auf 510 PS und 750 Nm — ein Plus von 60 PS und 100 Nm. Diese Optimierungen nutzen die thermischen und mechanischen Reserven des V10-Aggregats aus, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei präzisere Eingriffe als konventionelle Saugrohr-Systeme, wodurch sich höhere Zündverzüge realisieren lassen und die Klopfgrenze elegant erhöht wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 5.0I Motor 510 PS statt der serienmäßigen 450 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 5.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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