Von 143 PS auf 180 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-GT-SERIE (F34 - 2013) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+26%) / +100 Nm (+31%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Common-Rail-Diesel der BMW 3er GT (F34) besticht durch seine direkte Hochdruckeinspritzung, die werksseitig auf 143 PS und 320 Nm limitiert ist. Dieses Vierzylinder-Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da BMW die Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert hat, um Emissionsstandards und Verschleiß im Griff zu behalten. Beim Chiptuning werden gezielt der Raildruck des Common-Rail-Systems, der Ladedruck des Turboladers sowie die Einspritzmenge und der Zündzeitpunkt angepasst. Diese Kennfeld-Modifikationen ermöglichen es, die Leistung auf 180 PS und das maximale Drehmoment auf 420 Nm zu steigern – ein Plus von 37 PS und 100 Nm, das insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbar wird. Die robuste Motorarchitektur des 1,8D erlaubt diese Optimierung, ohne die Langzeitbehörbarkeit zu gefährden, sofern die Abstimmung fachmännisch erfolgt und Ölwechselintervalle verkürzt werden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-GT-SERIE mit dem 1.8D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-GT-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-GT-SERIE 1.8D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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