Von 150 PS auf 190 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-GT-SERIE (F34 - 2013) |
| Motor | 1.8D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +80 Nm (+25%) |
BMW steht für Freude am Fahren — mit Chiptuning erleben Sie diese Philosophie noch intensiver.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-Common-Rail-Diesel der BMW 3er GT (F34) verfügt über Direkteinspritzung mit piezoelektrischen Injektoren und arbeitet serienmäßig mit einem konservativen Kennfeldabstimmung aus dem Werk. Das Optimierungspotenzial dieses Vierzylinders liegt in der systematischen Anpassung mehrerer Parameter: Der Raildruck wird von Werk aus gedrosselt, um Verschleißschutz zu maximieren — hier lässt sich gezielt nachsteuern. Gleichzeitig bietet die Zündzeitpunkt-Charakteristik erhebliche Reserven in den unteren bis mittleren Drehzahlbereichen. Durch präzise Justage der Einspritzmenge, des Ladedruck-Sollwertes und der Verbrennungsablauf-Optimierung erreicht unser Tuning eine Steigerung von 150 PS auf 190 PS (+40 PS) sowie von 320 Nm auf 400 Nm (+80 Nm). Diese 27-prozentige Leistungssteigerung erfolgt dabei im thermodynamischen Rahmen des Motors und nutzt gezielt die Ineffizienzen der Serienabstimmung, ohne die Motorhaltbarkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-GT-SERIE mit dem 1.8D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-GT-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-GT-SERIE 1.8D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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