Von 136 PS auf 180 PS · Von 220 Nm auf 260 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-ACTIVE-TOURER (F45 - 2014) |
| Motor | 1.8I (1.5T) EU6D |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 136 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+32%) / +40 Nm (+18%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leergewicht | 1.365 kg |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 44 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner im BMW 2er Active Tourer F45 kombiniert Hochdruck-Direkteinspritzung mit modernem Turbolader und wird ab Werk mit bewusst gedrosselter Abstimmung kalibriert, um Katalysator und Motorblock zu schonen. Dieses konservative Werks-Mapping hinterlässt erhebliches Optimierungspotenzial im Kennfeld, das durch präzise Anpassungen der Ladedruckkurve, des Raildruck-Sollwerts und des Zündzeitpunkts in den unteren bis mittleren Drehzahlbereichen genutzt wird. Das gezielte Tuning dieser Parameter ermöglicht die Steigerung von serienmäßigen 136 PS und 220 Nm auf 180 PS und 260 Nm — ein Plus von 44 PS und 40 Nm, das den Turbomotor merklich agiler und deutlich alltagstauglicher macht. Die Leistungssteigerung von über 32 Prozent wird dabei durch Optimierung des Einspritzzeitpunkts und der Ventilsteuerzeiten realisiert, ohne die Abgasreinigung zu beeinträchtigen oder die Material-Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-ACTIVE-TOURER mit dem 1.8I (1.5T) EU6D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-ACTIVE-TOURER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-ACTIVE-TOURER 1.8I (1.5T) EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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