Chiptuning Chevrolet 2013 1.7 VCDI S&S

Der 1.7-Liter-Motor im Chevrolet 2013

Der 1,7-Liter-VCDI-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Common-Rail-Direkteinspritzung bietet erhebliche Optimierungsmöglichkeiten, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist. Die variable Nockenwellenverstellung ermöglicht präzise Eingriffe in die Ventiltriebverstimmung, während das Common-Rail-System mit seinem hohen Raildruck von Haus aus für eine aggressive Anhebung prädestiniert ist. Beim Chiptuning dieses Motors werden primär der Einspritzdruck, die Einspritzmenge pro Arbeitsspiel und der Ladedruckverlauf optimiert. Der Turbolader selbst bietet Reserven durch eine Anpassung der Abgasgegendrücke und des Wastegate-Ansprechverhaltens. Durch eine intelligente Rekalibrierung der Einspritzstrategie und eine optimierte Steuerung der Aufladung lässt sich bei diesem 1,7er-VCDI eine deutliche Leistungssteigerung mit gleichzeitig verbessertem Drehmoment erzielen. Die robuste Grundkonstruktion des Motors verträgt diese Maßnahmen problemlos, sofern die thermische Belastung und der mechanische Verschleiß durch angepasste Betriebsparameter im Rahmen bleiben.