Von 110 PS auf 136 PS · Von 250 Nm auf 290 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | XANTIA (1993) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+24%) / +40 Nm (+16%) |
| 0-100 km/h | 11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Hubraum | 1905 ccm |
| Leergewicht | 1.290 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 26 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-HDi-Dieselmotor der Citroën Xantia verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit vier Zylindern und bietet bereits ab Werk mit 110 PS und 250 Nm ein solides Fundament für Optimierungen. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der gezielten Anpassung der Motorsteuerung begründet: Der Raildruck des Common-Rail-Systems kann erhöht werden, um eine präzisere Einspritzung zu ermöglichen, während gleichzeitig die Einspritzzeitpunkte und Einspritzmuster für maximale Brennraumausnutzung neu kalibriert werden. Die Ladedruckkennlinie wird optimiert, um das thermische und mechanische Limit des Motors auszuschöpfen, ohne dabei die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden. Durch diese präzisen Mappingänderungen in den Motorsteuergeräte-Kennfeldern erreichen wir eine gesteigerte Leistung von 136 PS (+26 PS) und ein erhöhtes Drehmoment von 290 Nm (+40 Nm). Diese moderaten aber realistischen Zuwächse nutzen die Konstruktionsreserven des robusten HDi-Motors voll aus und vermeiden gleichzeitig Verschleiß an kritischen Komponenten wie Turbolader und Injektoren.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen XANTIA mit dem 2.0 HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen XANTIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen XANTIA 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Citroen XANTIA von den Profis optimieren.
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