Von 140 PS auf 145 PS · Von 200 Nm auf 210 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C8 (2002) |
| Motor | 2.0I 16S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 210 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+4%) / +10 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 11,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Leergewicht | 1.790 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für Citroen — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 5 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen im Citroën C8 basiert auf der bewährten Motorenfamilie der ersten C5-Generation und nutzt sequenzielle Mehrpunkteinspritzung für präzise Gemischaufbereitung. Ohne Turbolader arbeitet dieser atmosphärische Benziner mit klassischer Saugrohreinspritzung, wobei das Optimierungspotenzial primär in der Zündzeitpunkt-Anpassung und der Gemischbildung liegt. Durch eine genaue Vermessung der Kennfelder im Motorsteuergerät lassen sich der Zündwinkel im mittleren Lastbereich vorziehen und die Einspritzmengen optimal an die tatsächliche Brennraumtemperatur abstimmen. Diese Maßnahmen ermöglichen beim C8 ein realistisches Leistungsplus von 5 PS auf 145 PS bei gleichzeitiger Steigerung des Drehmomentes um 10 Nm auf 210 Nm. Das zusätzliche Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert das Anfahrverhalten des voluminösen Minivans spürbar, ohne die Zuverlässigkeit des langzeiterprobten Aggregats zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C8 mit dem 2.0I 16S Motor 145 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C8 2.0I 16S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen C8 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen