Von 160 PS auf 160 PS · Von 240 Nm auf 240 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | DS4 (2010) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Citroën-Fahrzeuge bieten mit Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Die Leistungssteigerung von 0 PS (0%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Citroën DS4 nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, wodurch bereits ab Werk eine kompakte, effiziente Kraftentfaltung ermöglicht wird. Die Kombination dieser beiden Technologien bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist, um Langlebigkeit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Durch eine Anpassung der motorischen Steuerparameter, insbesondere des Ladedrucks und der Einspritzmenge im oberen Lastbereich, lässt sich die Effizienz des Direkteinspritzsystems maximieren. Auch der Zündzeitpunkt und die Raildruck-Charakteristiken sind häufig Ansatzpunkte für gezielte Optimierungen ohne konstruktive Änderungen am Fahrzeug. Beim DS4 mit seiner serienmäßigen Leistung von 160 PS und 240 Nm zeigt sich jedoch, dass dieses Aggregat bereits am Limit seiner thermischen und mechanischen Grenzen operiert – weitere Leistungssteigerungen würden die Zuverlässigkeit und Motorlebenserwartung gefährden und lassen sich daher nicht verantworten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen DS4 mit dem 1.6 THP Motor 160 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen DS4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen DS4 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen DS4 von den Profis optimieren.
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