Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | C4-PICASSO (2013) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
Citroën-Fahrzeuge bieten mit Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2 THP PureTech des Citroën C4 Picasso ist ein Drei-Zylinder-Turbobenziner mit 1.199 ccm Hubraum und direkter Hochdruckeinspritzung, dessen Downsizing-Konstruktion bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Genau diese werksseitige Zurückhaltung schafft das ideale Optimierungspotenzial: Der Turbolader arbeitet unterhalb seiner thermischen Grenze, der Raildruck der Common-Rail-Direkteinspritzung lädt sich nicht vollständig auf, und die Zündzeitpunkte im niedrigen bis mittleren Lastbereich sind konservativ ausgelegt. Durch die Anpassung der Ladedruckkennfelder, die Optimierung des Raildruck-Sollwerts und die teilweise Vorverlegung der Zündzeitpunkte im oberen Drehzahlbereich lässt sich dieser Motor sicher von serienmäßig 130 PS und 230 Nm auf 145 PS und 275 Nm steigern. Das Drehmoment-Plus von 45 Nm entfaltet sich insbesondere zwischen 2.500 und 4.500 U/min, wodurch die Alltagsbeschleunigung und Elastizität des Kompakt-Vans spürbar zunimmt, ohne die Zuverlässigkeit des robusten Dreizylinders zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen C4-PICASSO mit dem 1.2 THP PURETECH Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen C4-PICASSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen C4-PICASSO 1.2 THP PURETECH möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen C4-PICASSO von den Profis optimieren.
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