Von 110 PS auf 136 PS · Von 250 Nm auf 290 Nm
| Marke | Citroen |
| Modell | JUMPER (I - PHASE II - 2002) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+24%) / +40 Nm (+16%) |
Citroën-Fahrzeuge bieten mit Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Die Leistungssteigerung von 26 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Unter der Haube sitzt der PSA DW10 (HDi/BlueHDi): ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.997 ccm Hubraum. Citroen setzt auf Common-Rail-Direkteinspritzung mit Siemens-Piezo-Injektoren / Magnetventil-Injektoren (je nach Generation) bei einem Systemdruck von 2.000 bar. Die Siemens/Continental VDO Hochdruckpumpe / Bosch CP4 versorgt das Rail, während ein Garrett GTC1446MVZ / GTD1449VZ VTG-Turbolader für die Aufladung sorgt.
Die Optimierung umfasst: Rauchbegrenzung (Modifikation der Rußgrenze für die erhöhte Einspritzmenge), Raildruck-Sollwert (Erhöhung auf bis zu 2.150 bar), Ladedruck-Regelung (Anhebung des VTG-Ladedrucks um 0,15–0,3 bar), sowie das Einspritzmenge (Anpassung der Haupteinspritzmenge).
Der PSA DW10 ist identisch mit dem Ford Duratorq TDCi — beide Hersteller nutzen denselben Motor mit unterschiedlicher Kalibrierung. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Citroen JUMPER mit dem 2.0 HDI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Citroen JUMPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Citroen JUMPER 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Citroen JUMPER von den Profis optimieren.
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