Von 90 PS auf 110 PS · Von 220 Nm auf 250 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | SANDERO (2013) |
| Motor | 1.5 DCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +30 Nm (+14%) |
Dacia bietet gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Chiptuning macht es noch besser.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI Common-Rail-Dieselmotor des Dacia Sandero arbeitet nach dem EU5-Standard mit direkter Hochdruckeinspritzung und Turboaufladung – eine bewährte Kombination, die im Serienstand von 90 PS deutliche Optimierungsspielräume offenlässt. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der Neukalibrierung des Einspritzverlaufs sowie der konservativ eingestellten Turbolader-Parameter begründet: Durch erhöhten Raildruck und optimierte Ladedruck-Kennfelder wird die Verbrennung effizienter gestaltet, ohne die Motorstruktur zu überlasten. Eine Anpassung der Zündzeitpunkte in den oberen Lastpunkten trägt zusätzlich zur Leistungssteigerung bei. Das Resultat ist eine Steigerung um 20 PS auf 110 PS sowie eine Drehmoment-Erhöhung um 30 Nm auf 250 Nm – eine Steigerung von insgesamt 22 Prozent bei der Leistung. Diese moderate Optimierung nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Motors aus, ohne die Langzeitstabilität zu kompromittieren.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia SANDERO mit dem 1.5 DCI EU5 Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia SANDERO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia SANDERO 1.5 DCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia SANDERO von den Profis optimieren.
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