Von 90 PS auf 110 PS · Von 220 Nm auf 250 Nm
| Marke | Dacia |
| Modell | DOKKER (2017) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +30 Nm (+14%) |
Dacia bietet gutes Preis-Leistungs-Verhältnis — Chiptuning macht es noch besser.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Dacia Dokker nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit modernem Turboaufladungssystem und erfüllt die EU6-Abgasnorm – eine Kombination, die trotz der werksseitigen 90 PS Grundleistung erhebliche Optimierungspotenziale offenbart. Das Turbo-Kennfeld arbeitet bei Serienabstimmung deutlich unterhalb seiner physikalischen Grenzen, was sich durch eine konservative Ladedruck-Steuerung und eine gedrosselte Raildruck-Charakteristik erklärt. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt präzise auf diese ungenutzten Reserven: Das Ladedruckprofil wird in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen angehoben, der Einspritzdruck auf höhere Niveaus justiert und die Zündzeitpunkt-Kurven an die erhöhte Gemischenergie angepasst. Diese abgestimmten Mappings ermöglichen dem 1,5 DCI EU6 eine Leistungssteigerung von 90 auf 110 PS (+22 Prozent) und ein Drehmomentplus von 220 auf 250 Nm – eine Steigerung um 30 Nm, die sich insbesondere beim Anfahren und Lastaufbau spürbar bemerkbar macht und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Motors wahrt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dacia DOKKER mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dacia DOKKER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dacia DOKKER 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dacia DOKKER von den Profis optimieren.
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