Von 305 PS auf 320 PS · Von 358 Nm auf 375 Nm
| Marke | Dodge |
| Modell | CHALLENGER (2015) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 305 PS / 358 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Professionelles Chiptuning für Dodge — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (5%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-Pentastar V6 im 2015er Dodge Challenger arbeitet als reiner Saugmotor mit sequenzieller Multipoint-Benzineinspritzung und nutzt sein Volumen von 3.604 cm³ über sechs Zylinder zur Erzeugung von 305 PS bei 6.400 U/min. Dieses Aggregat bietet signifikantes Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist, um Verschleiß und Emissionsanforderungen zu minimieren. Durch gezieltes ECU-Remapping lassen sich die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen vorverlegen, während gleichzeitig die Kraftstoffeinspritzung präziser an die höheren Verbrennungsprozesse angepasst wird. Das Ansaugluft- und Brennraumangebot wird durch feinere Kennfeldabstimmungen vollständiger ausgenutzt. Konkret erreichen wir bei dieser Optimierungsstufe eine Steigerung auf 320 PS und 375 Nm – ein Leistungsplus von 15 PS und 17 Nm, das die mechanische Belastbarkeit des Saugmotors respektiert und Zuverlässigkeit bewahrt. Die Gaszugkurve profitiert im mittleren Drehzahlbereich besonders deutlich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Dodge CHALLENGER mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 320 PS statt der serienmäßigen 305 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Dodge CHALLENGER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Dodge CHALLENGER 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Dodge CHALLENGER von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen