Von 670 PS auf 700 PS · Von 620 Nm auf 650 Nm
| Marke | Ferrari |
| Modell | 599-GTO (2010) |
| Motor | 6.0 V12 48V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 670 PS / 620 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 650 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+4%) / +30 Nm (+5%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 335 km/h |
| Leergewicht | 1.495 kg |
Professionelles Chiptuning für Ferrari — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 30 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-V12-Saugmotor mit Direkteinspritzung und durchgängigem 48-Volt-Ventiltriebsystem stellt eine Rarität dar, deren werksseitiges Leistungspotenzial durch konservative Kennfeldabstimmung noch nicht vollständig ausgeschöpft wird. Das Tuning-Potenzial des Zwölfzylinders liegt primär in der Optimierung der Einspritzdruckkurven und des Zündzeitpunkts über den gesamten Drehzahlbereich, da der Motor bereits ohne Aufladung mit hohem Verdichtungsverhältnis arbeitet. Durch präzise Anpassung der Raildruck-Charakteristiken und der Verbrennungsablauf-Parameter lässt sich die Effizienz des Direkteinspritzsystems erheblich steigern. Die Erhöhung von 670 PS auf 700 PS (+30 PS) und von 620 Nm auf 650 Nm (+30 Nm) wird durch diese Optimierungsmethoden ohne Änderung an Hardware-Komponenten realisiert. Besonders im mittleren und oberen Drehzahlbereich entfaltet die optimierte Gemischaufbereitung ihre Wirkung, wodurch der V12 deutlich linearer und aggressiver anspricht, während die Abgasemissionen im Normbereich verbleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ferrari 599-GTO mit dem 6.0 V12 48V Motor 700 PS statt der serienmäßigen 670 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ferrari 599-GTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ferrari 599-GTO 6.0 V12 48V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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