Von 70 PS auf 95 PS · Von 190 Nm auf 240 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PANDA (2012) |
| Motor | 1.3 MJET |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+36%) / +50 Nm (+26%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (36%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,3-Liter-MJET-Dieselmotor des Fiat Panda (2012) basiert auf einer Common-Rail-Einspritzanlage mit elektronisch geregeltem Turbolader mit variabler Geometrie, die bereits ab Werk eine solide Grundlage für Optimierungen bietet. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Kalibrierung des Motorsteuergeräts begründet – Fiat hat bewusst Reserven in den Kennfeldern für Ladedruck und Raildruck eingeplant. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge pro Zyklus, Erhöhung des maximalen Raildrucks auf optimale Werte und Feinabstimmung des Ladedruckaufbaus über die variable Turbinengeometrie lässt sich das Leistungspotenzial vollständig ausschöpfen. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt die Serienleistung von 70 PS und 190 Nm auf robuste 95 PS und 240 Nm – ein Plus von 36 Prozent bei der Leistung und 26 Prozent beim Drehmoment. Diese Werte werden durch Anpassung der Zündverlagerung und des Einspritzverlaufs erreicht, ohne die Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PANDA mit dem 1.3 MJET Motor 95 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PANDA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PANDA 1.3 MJET möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat PANDA von den Profis optimieren.
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