Von 80 PS auf 115 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PANDA (2012) |
| Motor | 1.3 MJET EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 80 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+44%) / +50 Nm (+25%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (44%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,3-Liter-Multijet-Dieselmotor des Fiat Panda besticht durch seine bewährte Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren, die präzise Einspritzsequenzen ermöglichen und die Basis für eine gezielte Leistungsoptimierung bilden. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet: Fiat hat die Steuerzeiten, den Raildruck und die Einspritzmenge absichtlich zurückhaltend kalibriert, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Motorhaltbarkeit zu maximieren. Unsere Optimierung greift in die zentralen Kennfelder des Motorsteuergeräts ein und erhöht den Raildruck im Common-Rail-System, optimiert die Einspritzmengen über alle Lastpunkte und justiert die Zündzeitpunkte für maximale Effizienz nach. Das Resultat: Der Panda steigert seine Leistung von serienmäßigen 80 PS auf 115 PS (+44 Prozent) und das Drehmoment von 200 Nm auf 250 Nm (+25 Prozent). Diese Steigerungen liegen vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors und ermöglichen deutlich spritzigeres Anfahrtsverhalten sowie kürzere Überholmanöver im alltäglichen Verkehr.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PANDA mit dem 1.3 MJET EU6 Motor 115 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PANDA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PANDA 1.3 MJET EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat PANDA von den Profis optimieren.
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