Von 95 PS auf 120 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | 500L (2012) |
| Motor | 1.3 MJET EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+26%) / +50 Nm (+25%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,3-Liter-Multijet-Dieselmotor des Fiat 500L arbeitet nach dem bewährten Common-Rail-Prinzip mit Piezo-Injektoren, die eine präzise, mehrfache Einspritzung pro Arbeitstakt ermöglichen. Diese Direkteinspritztechnik in Kombination mit dem kompakten Hubraum bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der werksseitige Abstimmung noch Sicherheitsmargen berücksichtigen muss. Beim Chiptuning werden gezielt die Raildruck-Kennfelder angehoben, um die Einspritzenergie zu steigern, gleichzeitig wird die Einspritzmenge optimiert und der Zündzeitpunkt nach hinten verschoben – dies maximiert die Verbrennungseffizienz im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Ladedruck-Charakteristik der vorhandenen Abgasturboaufladung wird ebenfalls angepasst, um konstant höheren Gegendruck zu halten. Das Resultat dieser Abstimmung liegt bei 120 PS und 250 Nm Drehmoment, womit der 500L ein Plus von 25 PS und 50 Nm Drehmoment erreicht – eine Steigerung um 26 Prozent beziehungsweise 25 Prozent. Diese moderate, aber effektive Leistungssteigerung bleibt innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat 500L mit dem 1.3 MJET EU6 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat 500L und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat 500L 1.3 MJET EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat 500L von den Profis optimieren.
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