Von 350 PS auf 390 PS · Von 880 Nm auf 980 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | F450 (2008) |
| Motor | 6.4 V8 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 350 PS / 880 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 980 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+11%) / +100 Nm (+11%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 6,4-Liter-V8-Dieselmotor des Ford F450 basiert auf der bewährten Common-Rail-Direkteinspritzung mit sequenzieller Turboaufladung, die werksseitig 350 PS und 880 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Motorabstimmung konservativ kalibriert ist, um Verschleißreserven zu bewahren. Unser Chiptuning greift gezielt in die Steuergerätekennfelder ein und erhöht primär den Raildruck, um die Einspritzmenge pro Arbeitstakt zu präzisieren, während die Ladedruckkurve der Turbolader sequenziell angehoben wird. Parallel dazu werden die Zündverzögerung und das Einspritzverlaufs-Mapping optimiert, um die Verbrennungsdynamik im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu verstärken. Das Resultat sind +40 PS und +100 Nm zusätzliches Drehmoment — eine Steigerung um je 11 Prozent auf finale 390 PS und 980 Nm. Diese Werte entstehen ohne mechanische Eingriffe und nutzen die thermische sowie konstruktive Reservekapazität des Motors vollständig aus.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford F450 mit dem 6.4 V8 Motor 390 PS statt der serienmäßigen 350 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford F450 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford F450 6.4 V8 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford F450 von den Profis optimieren.
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