Von 125 PS auf 155 PS · Von 320 Nm auf 370 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKIII - 2007) |
| Motor | 1.8 TDCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 125 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+24%) / +50 Nm (+16%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,8-Liter-TDCI ist ein Common-Rail-Diesel mit Piezo-Direkteinspritzung und Turbolader, der im Ford Mondeo MKIII standardmäßig 125 PS und 320 Nm bereitstellt – Werte, die das konservative Serienabstimmung des Konzerns widerspiegeln. Dieses robuste Aggregat besitzt erhebliches ungenutztes Optimierungspotenzial, da Ford die Motorsteuerung bewusst gedrosselt hat, um Verschleiß und Serviceintervalle zu minimieren. Beim Tuning werden primär drei Kennfelder neu kalibriert: Der Ladedruck des Turboladers wird gezielt erhöht, um mehr Frischluft in die Brennräume zu pressen, der Raildruck der Piezo-Einspritzanlage wird optimiert für präzisere und intensivere Einspritzimpulse, und die Einspritzzeitpunkte werden vorverlegt für effizientere Verbrennung. Diese Abstimmung steigert die Leistung auf 155 PS und das Drehmoment auf 370 Nm – ein Plus von 30 PS und 50 Nm, das die Elastizität und Alltagstauglichkeit des Diesels deutlich verbessert, ohne Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer zu kompromittieren.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 1.8 TDCI Motor 155 PS statt der serienmäßigen 125 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 1.8 TDCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
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