Von 180 PS auf 210 PS · Von 400 Nm auf 440 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | GALAXY (MKIII - 2015) |
| Motor | 2.0 TDCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+17%) / +40 Nm (+10%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im Ford Galaxy MKIII arbeitet mit Doppeleinspritzung und ist EU6-zertifiziert, wodurch die Abgasnachbehandlung zwar emissionstechnisch vorbildlich funktioniert, aber das Motorsteuergerät serienmäßig konservativ kalibriert ist. Genau hier setzt die Chiptuning-Optimierung an: Durch gezielte Anpassung der Raildruckkurven lässt sich die Einspritzmenge präziser dosieren, während eine Erhöhung des Ladedrucks die Luftmasse in den Brennraum maximiert. Die Zündzeitpunkt-Charakteristiken werden in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen vorverlagert, ohne die Verbrennungstemperaturen über die thermischen Grenzen zu treiben. Das Resultat: Steigerung von 180 auf 210 PS (+30 PS) und von 400 auf 440 Nm (+40 Nm), was sich besonders beim Lastanfahren und Überholmanövern bemerkbar macht. Die EU6-Abgasnorm bleibt dabei vollständig eingehalten, da die Anpassung nur Effizienzreserven nutzt, die der Hersteller bewusst nicht ausgeschöpft hat.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford GALAXY mit dem 2.0 TDCI EU6 Motor 210 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford GALAXY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford GALAXY 2.0 TDCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford GALAXY von den Profis optimieren.
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