Von 140 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKIV - 2010) |
| Motor | 2.0 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+32%) / +100 Nm (+31%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (32%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDCI-Dieselmotor des Ford Mondeo MK IV arbeitet mit hochdrucktechnischer Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung und bildet die Basis für unsere gezielten Optimierungen. Serienmäßig leistet das Aggregat 140 PS und 320 Nm – Werte, die nicht das tatsächliche Potenzial dieses Verbrennungskonzepts widerspiegeln. Das Tuning-Potenzial resultiert aus konservativ ausgelegten Werksparametern bei Ladedruck und Einspritzzeitpunkt, um Garantieansprüche und Emissionsstandards (EU5) zu wahren. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Raildruck-Sollwerte, das Ladedruckprofil sowie die Einspritzsteuerung ab, wodurch wir die verfügbare Effizienz vollständig ausschöpfen. Das Ergebnis ist bemerkenswert: +45 PS auf 185 PS und +100 Nm auf 420 Nm Drehmoment – ein Plus von 32 beziehungsweise 31 Prozent. Der optimierte Drehmoment-Aufbau beginnt bereits bei niedrigen Drehzahlen, was den Mondeo im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar dynamischer und rezeptiver macht.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 2.0 TDCI EU5 Motor 185 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 2.0 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen