Von 120 PS auf 140 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FOCUS (MKIV - 2018) |
| Motor | 1.5 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +60 Nm (+22%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-TDCI Common-Rail-Dieselmotor des Ford Focus MK IV arbeitet werksseitig mit einem Bosch-Einspritzsystem und Turbolader, um die EU5-Emissionsvorgaben einzuhalten – dabei werden jedoch die Kennfelder bewusst konservativ kalibriert. Diese Abstimmungsstrategie ermöglicht erhebliches Optimierungspotenzial im Bereich der Einspritzmengen und des Ladedrucks. Unser Chiptuning greift gezielt in die Rail-Druckkurven ein und erhöht die Einspritzmenge in den kritischen Lastpunkten, während gleichzeitig der Turbolader-Ladedruck angepasst wird, um eine optimale Verbrennung ohne Beeinträchtigung der Langzeitrobustheit zu erreichen. Das Ergebnis ist eine Steigerung von serienmäßig 120 PS und 270 Nm auf 140 PS und 330 Nm – eine Leistungssteigerung von 17 Prozent kombiniert mit einem Drehmoment-Plus von 22 Prozent. Diese Zuwächse ermöglichen spürbar bessere Beschleunigung und Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb, während die Motorüberwachungssysteme vollständig integriert bleiben.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FOCUS mit dem 1.5 TDCI EU5 Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FOCUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FOCUS 1.5 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FOCUS von den Profis optimieren.
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