Von 95 PS auf 130 PS · Von 170 Nm auf 240 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FIESTA (MKVIII - 2017) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 95 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+37%) / +70 Nm (+41%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (37%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Ford Fiesta Mk8 mit seinem 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner EcoBoost basiert auf einem bewährten Downsizing-Konzept, das Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung kombiniert. Dieser kompakte Triebwerk nutzt einen Abgasturbolader, um aus minimalem Hubraum maximale Effizienz zu erzielen – verschenkt dabei aber erhebliches Leistungspotenzial ab Werk. Die Serienauslegung mit nur 95 PS und 170 Nm ist konservativ kalibriert und lässt Optimierungsspielraum in kritischen Steuerparamtern ungenutzt. Unser Tuning adressiert direkt die Schwachstellen: Durch Anpassung des Ladedruckaufbaus, optimierte Raildruck-Charakteristiken und präzise Zündzeitpunkt-Verschiebungen im mittleren und oberen Drehzahlbereich erreichen wir eine Steigerung auf 130 PS und 240 Nm. Das entspricht einem Plus von +35 PS (+37%) und +70 Nm (+41%) – eine Transformation, die den Fiesta vom lahmen City-Car zum agilen Stadtflitzer wandelt, ohne die Langzeitverträglichkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FIESTA mit dem 1.0 T ECOBOOST Motor 130 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FIESTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FIESTA 1.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FIESTA von den Profis optimieren.
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