Von 181 PS auf 206 PS · Von 500 Nm auf 550 Nm
| Marke | GMC |
| Modell | CANYON (2021) |
| Motor | 2.8 DURAMAX |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 181 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 206 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+14%) / +50 Nm (+10%) |
| Getriebe | mit |
Professionelles Chiptuning für GMC — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 25 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,8-Liter-Duramax-Diesel des GMC Canyon 2021 besticht durch seine Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung mit Ladeluftkühlung – eine Kombination, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde. Mit 181 PS und 500 Nm Serienleistung schöpft dieser Vierzylinder-Diesel seine thermodynamischen Möglichkeiten bei weitem nicht aus, da GMC Langlebigkeit und Emissionsvorgaben priorisierte. Unser Chiptuning adressiert genau diese Reserven durch präzise Optimierung des Ladedrucks, der Einspritzmenge pro Hub und des Raildrucker-Managements. Die Zündverzögerung wird ferner auf den optimalen Punkt für maximale Verbrennung angepasst, ohne die Motorbelastung zu gefährden. Das resultierende Leistungsplus von +25 PS und +50 Nm Drehmoment (auf 206 PS / 550 Nm) verbessert die Sprintfähigkeit und Elastizität erheblich, speziell beim Anfahren mit Last – ein spürbarer Vorteil im alltäglichen Betrieb und beim Zugbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr GMC CANYON mit dem 2.8 DURAMAX Motor 206 PS statt der serienmäßigen 181 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres GMC CANYON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren GMC CANYON 2.8 DURAMAX möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren GMC CANYON von den Profis optimieren.
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