Von 112 PS auf 140 PS · Von 255 Nm auf 300 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | TUCSON (2004) |
| Motor | 2.0 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 112 PS / 255 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+25%) / +45 Nm (+18%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-CRDI-Turbodiesel des Hyundai TUCSON der ersten Generation arbeitet mit Piezo-Direkteinspritzung und vergleichsweise konservativen Steuerungsparametern aus dem Werk. Die Common-Rail-Einspritzanlage mit 1.600 bar Systemdruck bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der werkseitige Ladedruck des Turboladers nur moderat ausgenutzt wird. Beim Chiptuning werden die Einspritzmenge pro Hub, der Zündverzug und das Ladedruckprofil auf sichere Grenzen erhöht, ohne die Lebensdauer des Motors zu gefährden. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Raildruck-Sollwerts und Anpassung der Verbrennungsabläufe steigt die Leistung von 112 PS auf 140 PS (+28 PS, +25%), während das Drehmoment von 255 Nm auf 300 Nm (+45 Nm, +18%) anwächst. Diese Kraftsteigerung entfaltet sich besonders im alltäglichen Fahrbereich zwischen 1.800 und 3.500 Umdrehungen pro Minute, wo der CRDI-Motor seine Stärke zeigt. Das System bleibt dabei im Rahmen der thermischen und mechanischen Grenzen des Original-Triebwerks.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai TUCSON mit dem 2.0 CRDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai TUCSON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai TUCSON 2.0 CRDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai TUCSON von den Profis optimieren.
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