Von 140 PS auf 170 PS · Von 305 Nm auf 365 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | TUCSON (2004) |
| Motor | 2.0 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 305 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 365 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+21%) / +60 Nm (+20%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-CRDI-Turbodiesel des Hyundai TUCSON (2004) basiert auf einer Piezo-Common-Rail-Einspritzanlage mit variabler Einspritzdruckregelung und Abgasturbolader – eine Kombination, die Hyundai damals mit deutlich konservativen Werksparametern abstimmte. Genau diese werksseitig gedrosselte Steuerungsphilosophie eröffnet erhebliches Optimierungspotenzial: Der Raildruck lässt sich erhöhen, die Zündzeitpunkt-Kennfelder vorverlegen und der Turboladerdruck differenzierter ansteuern, ohne die Motorstruktur zu belasten. Durch eine präzise Neukalibrierung dieser drei Kernparameter steigt die Leistung von serienmäßigen 140 PS auf zuverlässige 170 PS (+30 PS), das Drehmoment springt von 305 auf 365 Nm (+60 Nm). Diese Steigerung ist für den robusten CRDI-Block nachweislich dauerhaft verträglich, da sie innerhalb der Materialbelastbarkeitsgrenzen bleibt und die bewährte Turbotechnik nicht an ihre Grenze treibt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai TUCSON mit dem 2.0 CRDI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai TUCSON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai TUCSON 2.0 CRDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai TUCSON von den Profis optimieren.
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