Von 116 PS auf 145 PS · Von 255 Nm auf 325 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | I30 (2012) |
| Motor | 1.6 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 255 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 325 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+25%) / +70 Nm (+27%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 29 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-CRDI-Motor des Hyundai i30 kombiniert Direkteinspritzung mit Abgasturboaufladung und mobilisiert aus 1.582 cm³ Hubraum werksseitig 116 PS sowie 255 Nm Drehmoment. Diese Kombination aus Common-Rail-System und Turbolader schafft bereits vom Band weg eine solide Basis, doch die Motorsteuerung arbeitet serienmäßig bewusst konservativ dimensioniert – ein typisches Merkmal für Hyundai-Diesel dieser Generation. Das größte Optimierungspotenzial liegt in der Anhebung des Ladedrucks und der intelligenten Anpassung der Einspritzmengen sowie des Raildruck-Kennfeldes. Durch eine präzise Rekalibrierung dieser Parameter lässt sich der i30 CRDI auf 145 PS und 325 Nm steigern – ein Plus von 29 PS und 70 Nm, das sich unmittelbar in verbessertem Durchzugsvermögen und reduzierten Schaltzeiten bemerkbar macht. Die Zündwinkelversteller können dabei minimal vorverlegt werden, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Solche Leistungssteigerungen von etwa 25 Prozent sind beim CRDI-Turbodiesel ohne mechanische Eingriffe realisierbar und dokumentieren das konservativ angelegte Serientuning Hyundais.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai I30 mit dem 1.6 CRDI Motor 145 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai I30 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai I30 1.6 CRDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai I30 von den Profis optimieren.
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