Von 170 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Infiniti |
| Modell | QX30 (2015) |
| Motor | 2.2D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +70 Nm (+20%) |
Infiniti ist die Premium-Marke von Nissan und bietet kraftvolle Motoren mit Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Infiniti QX30 arbeitet mit Direkteinspritzung und Aufladung, wurde jedoch werksseitig mit deutlichen Sicherheitsmargen dimensioniert, um Langzeitrobustheit über unterschiedliche Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Diese konservative Abstimmung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Motor konstruktiv für deutlich höhere Leistungsdichten ausgelegt ist. Beim Chiptuning werden die Ladedruckkennfelder angepasst, die Raildruck-Charakteristik in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen erhöht und die Einspritzzeitpunkte präzise verschoben, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Zusätzlich erfolgt eine Optimierung der Regelungslogik im Boost-Management. Diese Maßnahmen ermöglichen eine Leistungssteigerung von 170 auf 200 PS und ein Drehmomentplus von 350 auf 420 Nm – eine Steigerung von 18 Prozent respektive 20 Prozent. Die Zunahme des Drehmoments um 70 Nm macht sich vor allem beim Anfahrverhalten und in niederen Gängen deutlich bemerkbar, während die zusätzlichen 30 PS die Fahrperformance ganzheitlich verbessern, ohne dabei die Integralität des Antriebsstrangs zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Infiniti QX30 mit dem 2.2D Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Infiniti QX30 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Infiniti QX30 2.2D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Infiniti QX30 von den Profis optimieren.
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