Von 340 PS auf 400 PS · Von 450 Nm auf 480 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | XF (X260 - 2015) |
| Motor | 3.0 V6 SUPERCHARGED |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+18%) / +30 Nm (+7%) |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Kompressor des Jaguar XF (X260) kombiniert mechanische Aufladung mit direkter Benzineinspritzung und leistet werksseitig 340 PS bei 450 Nm. Das Optimierungspotenzial dieses britischen Triebwerks liegt in der konservativen Abstimmung der Kompressor-Regelung und des Zündzeitwinkels begründet, die für Flottenverbrauchswerte ausgelegt sind. Unsere Chiptuning-Strategie fokussiert auf die Erhöhung des Ladedrucks im unteren und mittleren Drehzahlbereich, die Anpassung der Raildruck-Kennfelder für optimale Einspritzmengen sowie die Vorverlegung des Zündzeitpunkts in den höherlastigen Betriebsbereichen. Dadurch wird die thermische Reserve des direkteinspritzenden Systems gezielt genutzt. Das Ergebnis sind zuverlässige 400 PS und 480 Nm, was eine Steigerung von 18 Prozent bei der Leistung bedeutet. Die Drehmomentoptimierung konzentriert sich auf den mittleren Drehzahlbereich, wo der Kompressor seine maximale Effizienz entfaltet und der Motor seiner klassischen Bestimmung als Performance-Aggregat gerecht wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar XF mit dem 3.0 V6 SUPERCHARGED Motor 400 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar XF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar XF 3.0 V6 SUPERCHARGED möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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