Von 200 PS auf 235 PS · Von 410 Nm auf 530 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | WRANGLER (JL - 2018) |
| Motor | 2.8 CRD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 410 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 530 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +120 Nm (+29%) |
Jeep-Fahrzeuge profitieren von mehr Drehmoment durch Chiptuning — on- und offroad.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,8-Liter-Vierzylinder-Common-Rail-Diesel des Jeep Wrangler JL nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, um seine werksseitige Leistung von 200 PS und 410 Nm bereitzustellen. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung vom Hersteller bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Komponentenlebensdauer zu maximieren. Unser Tuning zielt auf die Kernparameter des Einspritzsystems ab: Wir erhöhen den Raildruck gezielt an, optimieren die Einspritzmengen in den kritischen Lastpunkten und justieren die Zündwinkel nach, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Zusätzlich wird der Ladedruck des Turboladers moderat angehoben, ohne die mechanische Belastbarkeit des Motors zu überfordern. Das Resultat dieser präzisen Kennfeldanpassung: 235 PS und 530 Nm Drehmoment – ein Plus von 35 PS und beeindruckenden 120 Nm. Der Wrangler gewinnt damit deutlich an Durchzugskraft und Alltagsperformance, ohne Zuverlässigkeit oder Verbrauchswerte negativ zu beeinflussen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep WRANGLER mit dem 2.8 CRD Motor 235 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep WRANGLER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep WRANGLER 2.8 CRD möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Jeep WRANGLER von den Profis optimieren.
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