Von 285 PS auf 340 PS · Von 420 Nm auf 460 Nm
| Marke | KTM |
| Modell | X-BOW (2012) |
| Motor | 2.0 TFSI (GT) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 285 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 340 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+19%) / +40 Nm (+10%) |
Professionelles Chiptuning für KTM — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 55 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI im KTM X-BOW GT arbeitet nach dem Prinzip der direkten Benzineinspritzung mit Turboaufladung und bietet von Werk aus 285 PS Leistung bei bereits hohem Drehmoment von 420 Nm. Dieses Aggregat basiert auf der bewährten Audi-Motorenfamilie und verfügt über erhebliche Abstimmungsreserven, die durch die konservative Serienabstimmung bedingt sind. Beim Chiptuning werden gezielt der Ladedruck erhöht, die Einspritzmenge pro Arbeitstakt angepasst und der Zündzeitpunkt im oberen Drehzahlbereich vorverlegt, um die thermische Belastung zu optimieren. Der Raildruck wird präzise angehoben, um eine vollständigere Verbrennung zu ermöglichen. Durch diese kalibrierten Veränderungen an den motorischen Kennfeldern steigern wir die Ausgangsleistung auf 340 PS und das maximale Drehmoment auf 460 Nm – ein Zuwachs von 55 PS und 40 Nm, der das Drehzahlverhalten deutlich homogener gestaltet und das Sportpotenzial des Leichtgewichts optimal ausschöpft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr KTM X-BOW mit dem 2.0 TFSI (GT) Motor 340 PS statt der serienmäßigen 285 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres KTM X-BOW und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren KTM X-BOW 2.0 TFSI (GT) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren KTM X-BOW von den Profis optimieren.
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