Von 640 PS auf 640 PS · Von 600 Nm auf 600 Nm
| Marke | Lamborghini |
| Modell | HURACAN (2019) |
| Motor | 5.2 V10 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 640 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 640 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
| Getriebe | n |
Lamborghini steht für kompromisslose Supersportwagen. Die hochdrehenden V10- und V12-Motoren lassen sich durch Kennfeldoptimierung noch eindrucksvoller machen.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,2-Liter-V10-Saugmotor des Lamborghini Huracán arbeitet nach dem Ottoprinzip mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündung – eine Konstruktion, die bei Serieneinstellung 640 PS und 600 Nm bereitstellt. Obwohl dieser atmosphärisch aufgeladene Zehnzylinder bereits von Werk aus auf höchstem technischem Niveau kalibriert ist, schlummert in den Motorsteuergeräte-Kennfeldern noch ungenutztes Optimierungspotenzial. Die Zündzeitpunkt-Kennfelder können in höheren Lastbereichen aggressiver gestaltet werden, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Ebenso ermöglicht eine präzisere Anpassung der Kraftstoff-Einspritzmenge eine verbesserte Auslastung des Verbrennungsraumes. Bei diesem Fahrzeug zeigt sich jedoch, dass die Serienkalibrierung bereits nahe an der optimalen Grenze arbeitet. Eine Chiptuning-Optimierung bringt daher nur minimale Leistungssteigerungen. Die mechanischen und thermischen Grenzen des Motors sind bereits bei Serieneinstellung gut ausgeschöpft, weshalb eine substanzielle Leistungssteigerung ohne zusätzliche Hardware-Modifikationen nicht realistisch ist.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lamborghini HURACAN mit dem 5.2 V10 Motor 640 PS statt der serienmäßigen 640 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lamborghini HURACAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lamborghini HURACAN 5.2 V10 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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