Von 165 PS auf 220 PS · Von 380 Nm auf 470 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | DISCOVERY-SPORT (2020) |
| Motor | 2.0 D165 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 165 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+33%) / +90 Nm (+24%) |
| 0-100 km/h | 9,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 6,7 l/100km |
| Hubraum | 1999 ccm |
| Leergewicht | 1840 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 55 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Discovery Sport profitiert erheblich von einer präzisen Softwareoptimierung, da Land Rover die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert hat. Der Vierzylindermotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung arbeitet werkseitig bei 165 PS und 380 Nm – deutlich unter dem thermischen und mechanischen Limit dieser robusten Motorenfamilie. Durch die Anpassung des Turboladungsdrucks von serienmäßig 1,6 bar auf optimierte 1,9 bar, die Erhöhung des Common-Rail-Einspritzdrucks und die Feinjustage der Einspritzzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich das volle Potenzial mobilisieren. Die Optimierung hebt die Leistung auf 220 PS (+33%) und das maximale Drehmoment auf 470 Nm (+24%) an. Diese Steigerung wird durch konservative Sicherheitsmarge im Kennfeld erreicht – das Turbo-Mapping bleibt im bewährten Betriebsfenster, Verschleiß und Abgasqualität werden nicht kompromittiert. Das Resultat ist spürbar kraftvollere Beschleunigung ab 1.500 Umdrehungen und deutlich verbessertes Überholvermögen auf der Autobahn.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover DISCOVERY-SPORT mit dem 2.0 D165 Motor 220 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover DISCOVERY-SPORT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover DISCOVERY-SPORT 2.0 D165 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover DISCOVERY-SPORT von den Profis optimieren.
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