Von 184 PS auf 200 PS · Von 205 Nm auf 220 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MX5 (2016) |
| Motor | 2.0 SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 205 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +16 PS (+9%) / +15 Nm (+7%) |
Mazda-Motoren sind technisch ausgereift und profitieren von einer feinen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 16 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-SKYACTIV-G-Benziner der Mazda MX-5 (2016) arbeitet als Vierzylinder-Saugmotor mit hochpräziser direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb – eine konstruktive Basis, die vom Werk bewusst konservativ abgestimmt wurde. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der Optimierung der Einspritzkennfelder, wo Mazda aus serienmäßiger Vorsicht Reserven gelassen hat. Durch die Feinjustage des Raildruck-Managements und der Zündzeitpunkt-Maps lässt sich die Verbrennung effizienter gestalten, ohne die Motoralterung zu gefährden. Die Anpassung der Lastumschaltpunkte zwischen homo- und stratifiziertem Betrieb ermöglicht zudem eine konsistentere Leistungsentfaltung. Bei dieser Optimierung steigt die Leistung von serienmäßigen 184 PS auf 200 PS (+16 PS), während das Drehmoment von 205 Nm auf 220 Nm (+15 Nm) zunimmt. Diese Werte liegen noch im thermischen und mechanischen Sicherheitsrahmen des Motors und erfordern keine Modifikation der Turboaufladung oder des Schmiersystems – reine Kennfeld-Elektronik macht es möglich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MX5 mit dem 2.0 SKYACTIV-G Motor 200 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 16 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MX5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MX5 2.0 SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mazda MX5 von den Profis optimieren.
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