Von 190 PS auf 225 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | CLUBMAN (F54 - 2015) |
| Motor | 20D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+18%) / +60 Nm (+15%) |
Professionelles Chiptuning für Mini — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Im Mini CLUBMAN (F54 - 2015) arbeitet der BMW B47D20 (Mini-Kalibrierung) — ein Vierzylinder-Reihenmotor (querliegend) mit 1.995 ccm Hubraum und Aluminium-Kurbelgehäuse mit Stahlbuchsen. Die Gemischaufbereitung übernimmt ein Common-Rail-Direkteinspritzung-System mit Magnetventil-Injektoren und einem maximalen Raildruck von 2.000 bar über eine Bosch CP4.1. Die Aufladung erfolgt über einen Mono-Scroll-Turbolader mit elektrischer Wastegate-Steuerung.
Im Steuergerät optimieren wir: Einspritzmengenbegrenzung (Anpassung im oberen Lastbereich), Raildruck-Sollwertkennfeld (Anhebung um 150–200 bar im Teillastbereich), sowie das Rauchbegrenzungskennfeld (Verschiebung der Rauchgrenze).
Der Mini Cooper D/SD (F56) nutzt den BMW B47-Diesel in querliegender Einbaulage — identischer Motor wie im BMW 218d/220d. Sämtliche Sicherheitsmechanismen bleiben unverändert.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini CLUBMAN mit dem 20D Motor 225 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini CLUBMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini CLUBMAN 20D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mini CLUBMAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen