Von 178 PS auf 205 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mitsubishi |
| Modell | L200 (2010) |
| Motor | 2.5 DI-D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 178 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+15%) / +60 Nm (+15%) |
Mitsubishi-Fahrzeuge profitieren von mehr Leistung und besserem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,5-Liter-DI-D-Turbodiesel des Mitsubishi L200 (ab 2010) kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung – eine Architektur, die Mitsubishi bewusst konservativ kalibriert hat, um Langzeitrobustheit und Wartungsintervalle zu priorisieren. Diese Abstinenz beim Serientuning eröffnet erhebliche Optimierungsspielräume: Der Einspritzdruck lässt sich vom werksseitigen Niveau gezielt erhöhen, der variable Ladedruckverlauf kann dynamischer gestaltet werden, und die Einspritzmenge pro Hub reagiert auf optimierte Kennfelder präziser. Unser spezialisiertes Chiptuning hebt die L200-Leistung von 178 PS und 400 Nm auf nachweisliche 205 PS und 460 Nm – ein Plus von 27 PS und 60 Nm, das sich primär durch Anpassungen im Turbolader-Ansprechverhalten und der Raildruck-Steuerlogik realisiert. Die thermische Belastung bleibt durch kalibrierte Zündzeitpunkt-Verschiebungen im serienmäßigen Rahmen, während der praktische Durchzug bereits ab 1.800 U/min merklich wächst.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mitsubishi L200 mit dem 2.5 DI-D Motor 205 PS statt der serienmäßigen 178 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mitsubishi L200 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mitsubishi L200 2.5 DI-D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mitsubishi L200 von den Profis optimieren.
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