Von 130 PS auf 160 PS · Von 300 Nm auf 350 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | ZAFIRA (2005) |
| Motor | 1.7 CDTI S&S |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +50 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 11,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Hubraum | 1898 ccm |
| Leergewicht | 1560 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.7 CDTI mit Start&Stop-Technologie im Opel Zafira verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turbolader und Ladeluftkühler, das aus dem Werk 130 PS und 300 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat zeigt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Diesel-Steuereinheit konservativ abgestimmt wurde, um Emissionsstandards und Verschleiß zu minimieren. Durch die präzise Anpassung der Raildruck-Kennfelder, des variablen Ladedrucks und der Einspritzzeitpunkte lässt sich das System deutlich effizienter nutzen, ohne die Haltbarkeit zu gefährden. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt die Leistung auf 160 PS und das Drehmoment auf 350 Nm an – ein Plus von 30 PS und 50 Nm. Diese 23-prozentige Leistungssteigerung und das um 17 Prozent höhere Drehmoment transformieren das Fahrerlebnis spürbar, besonders beim Beschleunigen im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die optimierten Parameter arbeiten innerhalb bewährter Sicherheitsmarginen und erhalten die Zuverlässigkeit des Motors vollständig.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel ZAFIRA mit dem 1.7 CDTI S&S Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel ZAFIRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel ZAFIRA 1.7 CDTI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel ZAFIRA von den Profis optimieren.
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