Von 140 PS auf 170 PS · Von 200 Nm auf 270 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | MOKKA (2012) |
| Motor | 1.4 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+21%) / +70 Nm (+35%) |
Opel-Motoren bieten durch Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrgefühl.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Turbobenziner im Opel MOKKA (2012) nutzt Direkteinspritzung und ein variables Turboaufladungssystem, das serienmäßig 140 PS und 200 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader bereits werksseitig konservativ angesteuert wird und die Motorsteuerung Sicherheitsmargen für Standardbetriebsbedingungen vorsieht. Beim Tuning dieser Maschine werden primär der Ladedruck erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt. Zusätzlich lassen sich die Brennraumfüllungs- und Abgasrückführungskennfelder präzise kalibrieren. Diese Eingriffe in die Motor-Mapping-Software ermöglichen beim MOKKA 1.4 T die Freisetzung von +30 PS auf 170 PS sowie +70 Nm auf 270 Nm. Die Steigerung um 21 Prozent bei der Leistung und 35 Prozent beim Drehmoment wird dabei durch die bereits vorhandene Aufladetechnik realisiert, ohne konstruktive Veränderungen am Motor notwendig zu machen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel MOKKA mit dem 1.4 T Motor 170 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel MOKKA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel MOKKA 1.4 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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