Von 177 PS auf 190 PS · Von 202 Nm auf 220 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 206 (1998) |
| Motor | 2.0 16S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 177 PS / 202 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+7%) / +18 Nm (+9%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 13 PS (7%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-16V-Saugmotor des Peugeot 206 arbeitet nach klassischem Ottomotor-Prinzip mit konventioneller Benzineinspritzung und bietet von Werk aus 177 PS bei 202 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorkennfelder vom Hersteller bewusst konservativ ausgelegt wurden. Beim Chiptuning wird das Zündzeitpunkt-Mapping präzise verschoben, um die Verbrennungsphase näher an das optimale Explosionsmaximum zu verlagern. Parallel dazu erfolgt eine Anpassung der Lastschrift und des Einspritzdrucks im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo dieser Saugmotor sein maximales Steigerungspotenzial hat. Durch diese gezielten Eingriffe in die Motorsteuerung erreichen wir eine verlässliche Leistungssteigerung von 13 PS auf 190 PS sowie eine Drehmoment-Zunahme von 18 Nm auf 220 Nm. Diese Werte bleiben vollständig im thermischen und mechanischen Belastungsrahmen des Motors, ohne dass Verschleißkomponenten beeinträchtigt werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 206 mit dem 2.0 16S Motor 190 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 206 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 206 2.0 16S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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