Von 112 PS auf 135 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 3008 (2009) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 112 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+21%) / +60 Nm (+22%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 23 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-HDI-Turbodiesel des Peugeot 3008 arbeitet mit einem Common-Rail-Direkteinspritzsystem und Abgasturbolader, der vom Werk aus bewusst konservativ parametriert wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Komponentenlebensdauer zu maximieren. Diese Abstimmungsstrategie hinterlässt erhebliches Optimierungspotenzial im Motorenkennfeld: Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, der Raildruckkurven und der Einspritzwinkel lässt sich die Verbrennung effizienter gestalten, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Unsere spezifische Optimierung erhöht die Leistung von serienmäßigen 112 PS auf belastbare 135 PS und steigert das maximale Drehmoment von 270 Nm auf 330 Nm – ein Plus von jeweils über 21 Prozent. Diese Zuwächse entstehen durch optimale Ausnutzung der Turboaufladung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der Alltagsbetrieb stattfindet. Das Resultat ist ein merklich responsiverer Motor mit verbessertem Anfahrtsverhalten und reduzierten Schaltpausen, während die Zuverlässigkeit der ursprünglichen Motorarchitektur bewahrt bleibt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 3008 mit dem 1.6 HDI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 3008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 3008 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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