Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 2008 (2013) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit Hochdruckdirekteinspritzung im Peugeot 2008 (2013) bietet aus dem Werk heraus 130 PS und 230 Nm – eine Leistungscharakteristik, die das Optimierungspotenzial des modernen Aufladungssystems deutlich unterschätzt. Bei diesem Motor lässt sich durch gezielte Kennfeldanpassungen erheblich mehr Potenzial aktivieren: Die Ladedruckkurve kann im mittleren Drehzahlbereich optimiert, der Raildruck der Hochdruckeinspritzanlage progressiver gestaltet und der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt werden. Diese Abstimmungen nutzen Reserven, die konservativ kalibriert sind. Das Ergebnis: 145 PS und 275 Nm – eine Steigerung um 15 PS (12%) und 45 Nm (20%), die den Dreizylinder-Turbo deutlich agiler macht und besonders im Zugkraftbereich zwischen 2.500 und 5.000 Umdrehungen pro Minute spürbar an Dynamik gewinnt. Die Robustheit des Motors bleibt dabei erhalten, da sämtliche Parameter innerhalb bewährter Grenzen optimiert werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 2008 mit dem 1.2 THP PURETECH Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 2008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 2008 1.2 THP PURETECH möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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