Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 208 (2015) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit Hochdruckeinspritzung und integriertem Partikelfilter (GPF) des Peugeot 208 arbeitet werkseitig mit konservativen Parametern, die primär Langlebigkeit und Emissionsvorgaben priorisieren. Die direkte Benzineinspritzung und die Turboaufladung bieten erhebliches Optimierungspotenzial, das durch eine präzise Anpassung der motorischen Kennfelder freigesetzt wird. Unsere Optimierung zielt auf die Erhöhung des Ladedrucks, die Optimierung der Raildruck-Charakteristiken und die Feinjustage des Zündzeitpunkts ab – diese Maßnahmen ermöglichen eine effizientere Kraftstoffverbrennung ohne die Abgasreinigung zu kompromittieren. Das Ergebnis: Die Serienleistung von 130 PS und 230 Nm wird auf 145 PS und 275 Nm gesteigert, was einem Leistungsplus von 12 Prozent und einem Drehmoment-Zuwachs von 20 Prozent entspricht. Diese Steigerungen sind realisierbar, da der Motor deutlich Reserven bei Turboaufladung und Gemischaufbereitung besitzt – ohne dabei in kritische thermische oder mechanische Bereiche vorzudringen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 208 mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 208 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 208 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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